1968

Pour ce premier millésime, la Dyane est partagée en deux séries avec deux versions possibles. Les Berlines et les Commerciales, toutes deux en version Luxe ou Confort. Deux légers détails permettent de distinguer les premiers modèles. Le maillage de la calandre est plutôt espacé et les poignées de porte sont plutôt anguleuses.

Berline Luxe

Extérieurement, seules les roues sans enjoliveurs identifient les versions "Luxe". 

Berline Confort

Plus cossues intérieurement, les versions "Confort" s'identifient extérieurement par leurs enjoliveurs de roue.

Commerciale Luxe

La série "Commerciale" ne s'identifie pas extérieurement. À l'intérieur la banquette est rabattable et le modèle dispose, dans le coffre, d'un plancher additionnel et amovible en tôle.

La Commerciale à aussi sa version "Confort".

1978

Les Dyane fêtent leur dix ans lorsque elle est enfin proposée en Fourgonnette. Elle prend l'appellation d' "Acadiane"  avec un "i" et non un "y". Les calandres et les poignées de porte de ce millésime passent de grises à noires.

Fourgonnette

Elle reprend la caisse arrière des 2cv fourgonnettes. Le volume utile est de 2270 dm3 et la charge de 480 kg.

Camionnette bâchée

Élaborés par des carrossiers indépendants pour le compte de Citroën, les pick-up et camionnettes bâchées restent très marginaux.